深圳于90年代中期取消人行道，才造成了目前 人、自行车、电动车混行的局面

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深圳于90年代中期，取消了人行道！！才造成了目前 ，人、自行车（电动自行车）混行的局面！ 正常城市道路，应该是这样的：机动车道--绿化带--自行车道--人行道； 深圳后来推行绿道，但绿道很窄，不足2米宽，说实话，面对面两辆自行车都 不能做到无碍而过，一不小心，就会撞到对方！深圳还有更让人讨厌的地方，就是路口的隔离桩，规格不统一，高度不统一，桩与桩之间距离小于一米（不统一，我不知道国标是如何规定的），有一次我从农批买菜回来，骑的电动车，因为雨天视线不太好，判断失误，通过人行道时，右膝盖狠狠撞在高约70厘米的隔离桩上，幸好车速不快，约8公里左右，瞬间的痛苦让我倒在冰冷的地上，足有三分钟！！！要是速度快一些，我膝盖会不会废掉？隔离桩距离过近，还有一个更直接的影响 ，就是用三轮车的城市搬运工，以及快递员，他们无法通过，只能被逼的走向机动车道！我在深圳生活了35年，对于深圳，应该有一定发言权，大家不要被深圳表面的光鲜亮了眼，细节，深圳有待完善与改进。